2月27日，小米SU7参数图片） Ultra正式上市，价格为52.99万元。一起，官方将会会为小米SU7 Ultra车主开设Ultra Club，为一切车主准备赛道训练、纽北观赏体会等多种活动。与此一起，官方还供给价格为10万元的竞速套装，以及价格为81.49万元的纽北限量版，两者会在小米SU7 Ultra纽北应战完成后上市。

  其间，针对车主用户，官方还供给八项尊享用车服务：尊享维保服务，免费5年车辆根底保养；免费事端路途救援，2V1 专属管家服务等，一起沙龙还可享用免费存胎服务，免费赛道救援，赛道耗材88折、德国纽北赛道之旅，专属官方赛道日等专属服务。

  先来说动力方面，该车搭载了三电机体系，并搭载了扭矩矢量操控办理体系，马力1548匹，零百加快1.98秒，最高规划时速到达350km/h。此外，其搭载了闭式双腔空悬+CDC减振器，并供给倍适登EVO T1绞牙减震器可以选装，有10段阻尼可调，满意多种路况的驾驭需求。

  这还不止，如果在换装了小米的装赛道版同款高功率电池包启，最大放电功率到达1330kW，约合为1808马力，而在电量仅剩20%时，也能具有放电功率到达800kW。续航方面，该车搭载93.7kWh的电池组，电池组总重量为638kg，CLTC续航才能630km，11分钟可以完成10%-80%快充。

  针对散热体系，新车选用电机立体油冷+电池双大面冷却体系，别的还装备45cc压缩机、双400W散热电扇、530W总功率水泵以及28kW电驱散热体系，可以使其在纽北接连飞行圈实测2圈不过热。

  此外，其搭载了闭式双腔空悬+CDC减振器，并供给倍适登EVO T1绞牙减震器可以选装，有10段阻尼可调，满意多种路况的驾驭需求。

  在规划部分，新车装备了大尺度的前围住、黑色侧裙、黄色卡钳调配全新轮圈，以及大尺度的双色后围住，与一般版车型形成了较为明显的差异。据悉，新车具有17个碳纤维组件，空气动力学套件能供给最高285kg的下压力，并装备碳陶瓷制动盘和前六后四活塞制动卡钳。

  值得一提的是，在制动体系方面，新车装备碳陶瓷制动盘，前、后刹车盘直径达分别为430mm和410mm，并装备Akebono高功能制动卡钳，选用前六、后四活塞规划，并会运用耐力赛等级的ENDLESS高功能制动片。

  制动能量收回体系还可供给0.6g最大减速度，最大收回功率超400kW，降动体系担负一起还可以提高续航体现。在这一套刹车体系的加持下，小米SU7 Ultra的100-0km/h制动间隔仅为30.8m，而且180-0km/h接连10次制动不衰减。

  细节方面，新车标配24K金碳纤维车标、主动式扰流板、主动开闭的尾部扩散器、车内5m²的Alcantara面料等，并供给闪电黄、太空银、鹦鹉绿、珍珠白、耀石黑共5种车色挑选。

  而在选装方面，新车则供给固定式大尺度扰流板、供碳纤维后视镜、碳纤维车顶、碳纤维车标、碳纤维侧裙、碳纤维双风道前舱盖等21处碳纤维部件，以及多种车身拉花和轮圈款式可选。

  内饰方面，小米SU7 Ultra仍旧供给16.1英寸3K高清显示屏，内置高通骁龙8295芯片和Xiaomi hyperOS体系，并具有专属座舱UI规划。装备方面，新车会装备电子怀挡、50W手机无线充电、前排座椅电动调理、头枕扬声器、主动空调、后排出风口以及手机长途操控等功用，与小米SU7完全一致，足以满意日常通勤的运用需求。

  在智驾方面，新车装备Xiaomi Pilot智驾，具有2颗英伟达Orin X智驾芯片，算力508TOPS，还具有激光雷达。其能轻松完成Xiaomi HAD端到端全场景智能驾驭，包含带环岛通行、ETC通行辅佐的城市领航辅佐、离车泊入功用、滚轮泊车的智能泊车功用和行车VLM视觉言语大模型等等。此外，小米轿车还将供给小米智驾保证服务，无忧运用智驾功用，供给300万保证金额，将于4月份正式发布。

  修改说：作为首款打破50万元门槛的国产纯电功能轿跑，小米SU7 Ultra的定价战略显示了品牌冲击高端商场的野心。三电机体系与扭矩矢量操控带来的1548匹马力，合作赛道级散热计划，真实的完成了纽北赛道接连飞行圈的稳定性，这在国产电动车上具有里程碑含义。整体而言，这款车标志着我国品牌正式向传统奢华功能车建议技能应战。那么，53万不到的小米SU7 Ultra你心动了吗？